KTM~

Sejak dahulu kala lagi Komuter atau dikenali sebagai, KTM, dilabelkan sebagai Keretapi ulat bulu yang lembab. Memang lembab. Dalam satu jam, paling banyak ade 2 komuter sahaja yang dilalui dalam satu route. Dimanakah silapnye, silap kekurangan gerabak, atau silap pengurusan.

Daripada ape yang saye perhatikan, system Komuter ini makin bertambah maju dengan adanye laluan daripada Kuala Lumpur ke Tanjung Malim, dan yang terbaru, ke Batu Cave. Berpandukan peningkatan ini, ini sudah dikira maju. Walaubagaimana pon, dengan penambahan stesen-stesen baru ini, sudah tentu masa yang diambil untuk melalui dari stesen ke stesen akan menjadi lama. Ini sudah wajib. Ade ura-ura mengatakan KTM sudah membeli gerabak-gerabak baru, akan tetapi, masalah tidak juga selesai. penguna terpaksa menunggu hampir sejam untuk mengguna system komuter ini.

Kadang kala, system Komuter ini tidak berlaku adil. Sebagai contoh, pada waktu peak, banyang gerabak yang berfungsi, akan tetapi, pada waktu-waktu off peak, amat susah untuk gerabak ini berfungsi. Dimanakah silapnye? Dengan penambahan gerabak-gerabak baru itu, masalah tidak selesai. Silap siapakah? Pengurusan?

kenapakah system laluan komuter tidak ditukar? Dari Rawang ke Seremban, dan dari Sentul ke Perlabuhan Klang, bukan kah itu terlalu jauh untuk dilalui dengan penambahan gerabak komuter yang dijangka akan menyelesaikan masalah itu. Kenapakah pihak pengurusan tidak menjadikan KL sentral sebagai stesen utama. Betul. Ia adalah stesen utama sekarang, ape yang saya maksudkan disini, system laluan komuter ditukar dengan menjadikan pusat pertukaran keretapi. Sebagai contoh, laluan yang perlu ditukar adalah dari Rawang ke KL sentra, Perlabuhan Klang ke KL sentral, dan Seremban ke KL sentral. Bukan kah system ini lebih menjimatkan masa untuk gerabak komuter untuk ulang alik. Tambah pula dengan banyaknya gerabak-gerabak baru. Sudah tentu servis Komuter akan bertambah baik.

Namun, semestinya pihak pengurusan telah memikir masalah yang mungkin dihadapi. Contohnye, kekurangan rel keretapi mungkin menjadi masalah. Rel yang boleh digunakan hanya 1 rel sahaja yang mana ia memerlukan 2 rel untuk menjadikannya ulang alik (2 way). Mungkin banyak kos yang diperlukan untuk menaik taraf rel ini. Walaubagaimanapon, dari segi kesan masa panjang, menaik taraf rel ini lebih berguna untuk menyelesaikan masalah ini, mungkin dapat memadam nama kertapi ulat bulu....